孔祥瑞（中）。新華社發(fā)

　　以崗位為課堂，勤奮學(xué)習(xí)，矢志創(chuàng)新。這是天津港人眼中的孔祥瑞。

　　作為人們熟知的全國(guó)勞動(dòng)模范，40多年來(lái)孔祥瑞從一名港口工人成長(zhǎng)為一名“藍(lán)領(lǐng)專家”。他組織實(shí)施了220多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，獲得10項(xiàng)國(guó)家專利，為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益超億元。

　　這些年來(lái)，天津港的貨物吞吐量飛速增長(zhǎng)，已經(jīng)從千萬(wàn)噸躍升至超過(guò)5億噸，如今正在向世界一流的綠色智慧樞紐港口邁進(jìn)。

　　“以前設(shè)備跟不上，壓船是常事，眼看著門機(jī)出故障自己卻不會(huì)修，心里甭提多著急了。”孔祥瑞說(shuō)。

　　門機(jī)設(shè)備是保障港口生產(chǎn)、提高裝卸效率的關(guān)鍵設(shè)備。從事裝卸工作以來(lái)，孔祥瑞就把門機(jī)的基本性能和所有技術(shù)參數(shù)爛熟于心，每天記錄設(shè)備運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隨時(shí)向?qū)I(yè)維修人員討教。幾年下來(lái)，孔祥瑞不僅能操作，還掌握了維修技術(shù)。

　　“可以沒(méi)有文憑，但不能沒(méi)有知識(shí)。”孔祥瑞就這樣把生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)課堂，把同事當(dāng)老師，把死知識(shí)變成了活知識(shí)，又把活知識(shí)變成了真本事。

　　2001年，在天津港建設(shè)億噸大港的過(guò)程中，孔祥瑞所在的裝卸隊(duì)承擔(dān)了2500萬(wàn)噸貨物的裝卸任務(wù)。設(shè)備還是這些設(shè)備，人還是這些人，可任務(wù)量卻增加了近30%。

　　孔祥瑞組織技術(shù)骨干集體攻關(guān)，通過(guò)“抓斗起升、閉合控制合二為一”的創(chuàng)新，成功擠出了15.8秒，每臺(tái)門機(jī)平均每天多裝卸480噸，使全年裝卸任務(wù)完成了2717萬(wàn)噸，超過(guò)預(yù)定目標(biāo)。這一操作法推廣到天津港各碼頭。

　　2006年天津港“北煤南移”戰(zhàn)略加快推進(jìn)，孔祥瑞踏上了新崗位。在天津港南疆港區(qū)，他迎來(lái)了世界最先進(jìn)的煤炭連續(xù)作業(yè)生產(chǎn)線。在沒(méi)有先例借鑒、一片空白的情況下，孔祥瑞主動(dòng)請(qǐng)纓，勇于擔(dān)當(dāng)，組織編寫了全國(guó)港口第一本系統(tǒng)設(shè)備故障維修技術(shù)指南，將日常保養(yǎng)和維修的442項(xiàng)做法加以總結(jié)歸納，供一線工人解決“疑難雜癥”，實(shí)用性強(qiáng)，深受歡迎。

　　2012年，天津港成立了“孔祥瑞勞模創(chuàng)新工作室”，負(fù)責(zé)難題攻關(guān)，培養(yǎng)后備力量。身教重于言傳的孔祥瑞，在天津港帶出了一批年輕的“港口工匠”和技術(shù)能手，他用自己的成就證明了知識(shí)型工人的價(jià)值。

　　孔祥瑞獲得過(guò)種種榮譽(yù)稱號(hào)，但他還是始終保持著拼搏向上、創(chuàng)新不服輸?shù)木?。如今已?jīng)退休的孔祥瑞，仍不余遺力地把自己多年來(lái)的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)傳授給一線職工。

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