實體經(jīng)濟是我國經(jīng)濟的命脈所在。

　　制造業(yè)是實體經(jīng)濟的基礎(chǔ)，實體經(jīng)濟是我國發(fā)展的本錢，是構(gòu)筑未來發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)勢的重要支撐。

　　做企業(yè)、做事業(yè)不是僅僅賺幾個錢的問題。實實在在、心無旁騖做實業(yè)，這是本分。

　　裝備制造業(yè)是國之重器，是實體經(jīng)濟的重要組成部分。國家要提高競爭力，要靠實體經(jīng)濟。

　　實體經(jīng)濟是一國經(jīng)濟的立身之本，是財富創(chuàng)造的根本源泉，是國家強盛的重要支柱。

　　建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，必須把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，把提高供給體系質(zhì)量作為主攻方向，顯著增強我國經(jīng)濟質(zhì)量優(yōu)勢。

　　一個國家一定要有正確的戰(zhàn)略選擇，我國是個大國，必須發(fā)展實體經(jīng)濟，不斷推進工業(yè)現(xiàn)代化、提高制造業(yè)水平，不能脫實向虛。

　　——習(xí)近平

　　“要深刻把握發(fā)展的階段性新特征新要求，堅持把做實做強做優(yōu)實體經(jīng)濟作為主攻方向，一手抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，一手抓戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，推動制造業(yè)加速向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和現(xiàn)代化水平。”今年8月，習(xí)近平總書記在安徽考察時指出。

　　“十三五”以來，習(xí)近平總書記多次就實體經(jīng)濟發(fā)展作出重要指示，提出明確要求。

　　實體興，國家強。從新中國工業(yè)的搖籃到改革開放的前沿，從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群到戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地，廣大企業(yè)家牢記總書記的殷殷囑托，實體經(jīng)濟發(fā)展生機勃勃、充滿活力。

　　“經(jīng)濟發(fā)展任何時候都不能脫實向虛”

　　實體經(jīng)濟是大型經(jīng)濟體的立身之本。

　　2019年1月17日，習(xí)近平總書記在天津港考察時指出：“實體經(jīng)濟是大國的根基，經(jīng)濟不能脫實向虛。要扭住實體經(jīng)濟不放，繼續(xù)不懈奮斗，扎扎實實攀登世界高峰。”

　　“過去，大家總以為天津港就是天津的一個港口。總書記的話讓我們的發(fā)展思路豁然開朗！”天津港集團黨委書記、董事長褚斌說，“大家清楚地認識到，港航業(yè)不僅是實體經(jīng)濟的重要組成部分，還必須切實肩負起服務(wù)實體經(jīng)濟的重要使命，融入大格局實現(xiàn)大發(fā)展！”

　　變“等客上門”為“主動登門”，天津港邁出一大步。

　　“意外！沒想到港口企業(yè)會來敲咱的門，一下救了急。”受疫情影響，河北省保定市盛泰羅箱包公司一度資金吃緊，正當公司負責人興浩焦慮之際，主動前來拜訪的天津港工作人員讓他看到了希望。繞開中間環(huán)節(jié)、推行“陽光價格”，企業(yè)一個貨柜最多可少付800元，一年能省下三四十萬元。“物流成本降了，企業(yè)發(fā)展更有信心了！”

　　上項目、抓改造、優(yōu)服務(wù)……總書記的囑咐激勵天津港全體員工鉚足干勁、連創(chuàng)佳績。特別是今年以來，天津港為幫助實體經(jīng)濟企業(yè)渡過難關(guān)，先后派出130多支服務(wù)隊、走訪1600多家企業(yè)，共計為客戶讓利7200多萬元。

　　發(fā)展實體經(jīng)濟，心無旁騖地做主業(yè)是本分，自力更生是奮斗的基點。

　　2018年10月22日，習(xí)近平總書記在格力電器股份有限公司考察時指出：“先進制造業(yè)是實體經(jīng)濟的一個關(guān)鍵，經(jīng)濟發(fā)展任何時候都不能脫實向虛。中華民族奮斗的基點是自力更生，攀登世界科技高峰的必由之路是自主創(chuàng)新，所有企業(yè)都要朝這個方向努力奮斗。”

　　“總書記的話讓在場的同事們熱血沸騰，我們齊聲高呼：‘請總書記放心！我們一定加倍努力，讓世界愛上中國造！’這條自動化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)，就是我們在總書記勉勵下研發(fā)出來的。”珠海格力精密模具有限公司設(shè)備動力部副部長王亞東指著眼前的自動化生產(chǎn)線說。

　　自動化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)是“卡脖子”的關(guān)鍵性技術(shù)難題，2018年，王亞東帶領(lǐng)團隊攻克這座“堡壘”，最難的時候幾天幾夜幾乎沒合眼。兩年來，盡管實驗失敗等障礙也不少，但只要想起總書記的話，研發(fā)團隊就又充滿了干勁。

　　今年，這條完全“中國造”的自動化生產(chǎn)線終于建成，機床能一次性生產(chǎn)160個零件，不僅實現(xiàn)了無人值守，利用效率也從65%提升至90%。格力已自主研發(fā)20多條這樣的模具自動化生產(chǎn)線，并培養(yǎng)了1.5萬名研發(fā)人員，助力3.6萬名一線生產(chǎn)工人成長為技術(shù)工人。

　　“格力找到了一條正確的發(fā)展道路，那就是始終不去賺快錢，而是持續(xù)投身制造業(yè)，創(chuàng)造出領(lǐng)先世界的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。”格力電器董事長董明珠說。

　　“抓實體經(jīng)濟一定要抓好制造業(yè)”

　　制造業(yè)是實體經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)。

　　2017年12月12日，習(xí)近平總書記在考察徐工集團重型機械有限公司時指出：“必須始終高度重視發(fā)展壯大實體經(jīng)濟，抓實體經(jīng)濟一定要抓好制造業(yè)。裝備制造業(yè)是制造業(yè)的脊梁，要加大投入、加強研發(fā)、加快發(fā)展，努力占領(lǐng)世界制高點、掌控技術(shù)話語權(quán)，使我國成為現(xiàn)代裝備制造業(yè)大國。”

　　“就位了，就位了！”

　　2019年10月24日，茫茫戈壁，沙特沙比克聯(lián)合化工項目裝置安裝現(xiàn)場，徐工4000噸級履帶起重機伸展黃色吊臂，成功將高101.1米、重約2000噸的洗滌塔緩緩吊起，安裝就位。

　　“名不虛傳！”項目方負責人阿卜杜拉·哈曼興奮地指著相當于33層樓高的洗滌塔，“如果沒有中國的起重機，我們只能一節(jié)一節(jié)分開吊裝再逐層焊接，工期將長達3個月，而徐工的起重機只花了5個多小時就大功告成。”

　　這臺起重機，擁有3項國際首創(chuàng)實用型技術(shù)、6項國際領(lǐng)先技術(shù)，是當前全球起重能力最大的履帶式起重機，并首次實現(xiàn)了變形功能。

　　“我們一刻也不敢懈怠！”徐工集團工程機械有限公司董事長王民說，徐工認真貫徹落實總書記重要講話精神，組建了6000多人的技術(shù)團隊，持續(xù)開展關(guān)鍵技術(shù)及核心零部件研究，年研發(fā)投入穩(wěn)定在銷售收入的5%左右。目前徐工擁有發(fā)明專利1700多件、國際專利75件。

　　“總書記來徐工考察時，我們在全球工程機械行業(yè)排名第七。經(jīng)過努力，今年我們沖到了全球第四！”王民說。

　　抓好制造業(yè)，也要推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。

　　走進廣州明珞汽車裝備有限公司的創(chuàng)新體驗中心，工程師動動手指，便可進行“虛擬”制造，提前檢驗生產(chǎn)節(jié)拍等，解決95%以上的潛在問題。

　　2018年10月24日，習(xí)近平總書記在廣州明珞汽車裝備有限公司考察時指出，民營企業(yè)對我國經(jīng)濟發(fā)展貢獻很大，前途不可限量。黨中央一直重視和支持非公有制經(jīng)濟發(fā)展，這一點沒有改變、也不會改變。創(chuàng)新創(chuàng)造創(chuàng)業(yè)離不開中小企業(yè)，我們要為民營企業(yè)、中小企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更好條件。

　　“總書記的話，堅定了我們從‘制造’邁向‘創(chuàng)造’的決心！”公司董事長姚維兵激動地說，“我們決不辜負總書記的期望！今年剛交付的一條柔性化生產(chǎn)線能支持11種車型混線生產(chǎn)，8秒隨機切換車型、42秒便可生產(chǎn)一輛‘白車身’，已經(jīng)服務(wù)奔馳、寶馬等全球知名車企。”

　　前段時間，公司的一組模塊化智能工作站，讓國外客戶從追問“真的可以嗎”到連呼“不可思議”：同樣的裝備，國際同行花了半年時間生產(chǎn)、1個多月調(diào)試；明珞只需1個月生產(chǎn)、3天便驗收交付。今年前8個月，明珞的海外訂單收入達1億美元，超過去年全年。

　　不負重托，砥礪前行。“十三五”以來，我國制造業(yè)增加值穩(wěn)居世界第一，主要產(chǎn)品產(chǎn)量居世界前列，制造業(yè)研發(fā)投入強度從2016年的1.01%穩(wěn)步提升至2019年的1.45%，助推中國制造大步邁向中高端。

　　“要提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平”

　　突如其來的新冠肺炎疫情給實體經(jīng)濟帶來較大沖擊。推動產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)，牽動著習(xí)近平總書記的心。

　　今年3月29日，習(xí)近平總書記來到寧波臻至機械模具有限公司考察，在生產(chǎn)線旁同工人們親切交談，關(guān)切地詢問大家返崗?fù)局惺欠穸柬樌?fù)工后生產(chǎn)生活上還有哪些困難、工資發(fā)放是否正常。

　　9月3日，看到生產(chǎn)控制室顯示屏上的信息，寧波臻至機械模具有限公司總經(jīng)理張群峰臉上露出了笑容，“今年4至8月，公司銷售額同比增長超過20%，我們能向總書記交出第一張合格答卷了！”

　　受疫情影響，公司一季度訂單有所下滑，不過張群峰向總書記表示有信心渡過難關(guān)。“總書記說，我國中小企業(yè)有靈氣、有活力，善于迎難而上、自強不息，在黨和政府以及社會各方面支持下，一定能夠渡過難關(guān)，迎來更好發(fā)展。我們聽了非常振奮！政策給力，我們努力，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游加快新品研發(fā)。”

　　按原定計劃，公司今年將采購近千萬元的生產(chǎn)設(shè)備，用于研制輕量化汽車壓鑄模具，但疫情打亂了企業(yè)的創(chuàng)新步伐。就在張群峰感到困難時，寧波市北侖區(qū)政府出臺《制造業(yè)中長期貸款提升專項行動實施方案》，他們公司成為享受政策扶持的首批企業(yè)之一，以較低利率獲得了1億元銀行貸款授信。模具研發(fā)成功后，不僅終端客戶拓普、吉利等車企紛紛下單，也拉動了上游原材料企業(yè)和配套企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)。

　　放眼全國，3月高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長8.9%；4月全國規(guī)模以上工業(yè)增加值增速由負轉(zhuǎn)正……三季度，規(guī)上工業(yè)增加值同比增長5.8%，營業(yè)收入同比增長4.8%，利潤同比增長15.9%。

　　產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)是第一步。打造核心競爭力，還要在穩(wěn)鏈的基礎(chǔ)上補鏈強鏈。

　　今年7月21日，習(xí)近平總書記在企業(yè)家座談會上強調(diào)：“要提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平，大力推動科技創(chuàng)新，加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，打造未來發(fā)展新優(yōu)勢。”

　　“維護產(chǎn)業(yè)鏈安全、推動產(chǎn)業(yè)鏈升級是中央企業(yè)義不容辭的責任。”一汽集團董事長徐留平表示。

　　今年7月23日，總書記在一汽集團考察時強調(diào)，推動我國汽車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，必須加強關(guān)鍵核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)，實現(xiàn)技術(shù)自立自強，做強做大民族品牌。“總書記的重要講話為推動新時代一汽改革發(fā)展指明了方向。”徐留平說。

　　9月2日上午，長春市一汽集團試驗場，一輛將于年內(nèi)上市的紅旗高端大型純電動SUV測試車，以60公里時速駛上特殊設(shè)計的顛簸路面。“咚”的一聲巨響，車輛劇烈跳動，底盤與15毫米干涉量的障礙物完成托底剮蹭。

　　“底盤基本完好，電池包一切正常。”一汽集團研發(fā)總院副院長王立軍的步話機里傳來前方兩位工程師的初步探查結(jié)果。在此之前，100多臺試驗車進行了累計500萬公里道路試驗，沒有發(fā)生一起電池包起火或高壓放電事故。

　　“一汽將大力推動科技創(chuàng)新、加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。”徐留平說，為搶抓汽車業(yè)發(fā)展機遇，一汽已實現(xiàn)代客泊車等20項核心技術(shù)突破和搭載應(yīng)用。接下來，力爭用3年時間，在人工智能等10個關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，實現(xiàn)中國自主汽車品牌核心技術(shù)整體突圍。

　　實體經(jīng)濟是我國發(fā)展的本錢，是構(gòu)筑未來發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)勢的重要支撐。在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，以實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展為依托，我國不僅能保持經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展、成為推動全球經(jīng)濟增長的“主引擎”，還將著力構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。

“十三五”成就巡禮