【探尋精神源頭 彰顯時(shí)代價(jià)值】

　　“咱們明天見(jiàn)。”

　　這是17年前的10月15日，航天員楊利偉在神舟五號(hào)飛船艙門(mén)關(guān)閉前說(shuō)的最后一句話(huà)，透著樂(lè)觀、自信。

　　3個(gè)小時(shí)后，楊利偉叩響了太空的大門(mén)，成為浩瀚太空的第一位中國(guó)“訪客”。由此，中國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家。

　　“舷窗外,陽(yáng)光把飛船太陽(yáng)能帆板照得格外明亮,下邊就是美麗的地球。蔚藍(lán)色的地球披著淡淡的云層,長(zhǎng)長(zhǎng)的海岸線在大陸和海洋間清晰可辨。飛船繞著地球高速飛行,晝夜交替間,地球邊緣仿佛鑲了一道漂亮的金邊。”這是中國(guó)人第一次在太空中遙望自己的家園。

　　翌日6時(shí)23分，神舟五號(hào)飛船平穩(wěn)著陸于內(nèi)蒙古四子王旗著陸場(chǎng)，楊利偉從太空平安歸來(lái)。“我為祖國(guó)感到驕傲！”這是他出艙時(shí)說(shuō)的第一句話(huà)，透著豪邁與自豪。

　　從“嫦娥奔月”到“萬(wàn)戶(hù)飛天”，中華民族的飛天夢(mèng)延續(xù)千年。1992年，黨中央作出實(shí)施載人航天工程的重大戰(zhàn)略決策，并確定了我國(guó)載人航天“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。迄今為止，中國(guó)航天員先后11人、14人次征戰(zhàn)太空。在航天報(bào)國(guó)和科技強(qiáng)國(guó)的偉大實(shí)踐中，他們鑄就了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神。

　　2016年12月20日，習(xí)近平總書(shū)記在北京人民大會(huì)堂會(huì)見(jiàn)天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)航天員及參研參試人員代表時(shí)強(qiáng)調(diào)，我們注重傳承優(yōu)良傳統(tǒng)，發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神，彰顯了堅(jiān)定的中國(guó)特色社會(huì)主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，為堅(jiān)持和發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義增添了強(qiáng)大精神力量。

　　弘揚(yáng)和傳承載人航天精神，中國(guó)人前進(jìn)的步伐更加豪邁、自信，在更多領(lǐng)域開(kāi)辟新事業(yè)——

　　我國(guó)“向地球深部進(jìn)軍”有了新進(jìn)展。2018年5月，中國(guó)科學(xué)家負(fù)責(zé)實(shí)施的全球第一口鉆穿白堊紀(jì)陸相地層的科學(xué)鉆探井——“松科二井”在黑龍江安達(dá)市舉行工程完井儀式。“松科二井”入地7018米，成為國(guó)際大陸科學(xué)鉆探計(jì)劃實(shí)施22年以來(lái)最深鉆井。

　　2020年11月，我國(guó)全海深載人潛水器“奮斗者”號(hào)在馬里亞納海溝成功下潛達(dá)10909米，創(chuàng)造了中國(guó)載人深潛的新紀(jì)錄。而馬里亞納海溝最深處接近11000米。

　　我們還在更多科技領(lǐng)域烙下中國(guó)的印記：2016年6月，擁有“中國(guó)芯”的超級(jí)計(jì)算機(jī)“神威·太湖之光”登世界超級(jí)計(jì)算機(jī)500強(qiáng)榜首；2020年7月，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開(kāi)通，全球有了“中國(guó)北斗”的導(dǎo)引和陪伴……

　　黨的十九屆五中全會(huì)提出，把科技自立自強(qiáng)作為國(guó)家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。要實(shí)現(xiàn)科技自立自強(qiáng)，我們今天更需要傳承和弘揚(yáng)載人航天精神。

1.再艱苦的條件，也壓不垮有信仰的人

　　“不看了，不看了！”

　　這是一位航天員的母親在看到航天員訓(xùn)練場(chǎng)景后，含淚說(shuō)出的話(huà)。此刻，她的驕傲蕩然無(wú)存，剩下的只是心疼——航天員訓(xùn)練太苦了。

　　為了適應(yīng)航天環(huán)境，航天員必須接受超重耐力訓(xùn)練、低壓缺氧訓(xùn)練、前庭功能訓(xùn)練、失重飛行訓(xùn)練等“魔鬼訓(xùn)練”。以超重耐力訓(xùn)練為例，航天員要在時(shí)速100公里旋轉(zhuǎn)的離心機(jī)里，承受40秒的8倍重力加速度（相當(dāng)于自身體重8倍重量）的考驗(yàn)。離心機(jī)上的他們，面部肌肉變形下垂，胸部極度壓抑，呼吸非常困難。短短幾十秒，就如同跑完一萬(wàn)米一樣難受。

　　不過(guò)，沒(méi)有人在訓(xùn)練中把手伸向旁邊的紅色按鈕。只要按下它，就可以“解脫”。“對(duì)我來(lái)說(shuō)，這個(gè)按鈕就不存在，我就是暈在上面，也不會(huì)去按！”航天員王亞平話(huà)語(yǔ)堅(jiān)定。

　　這種特別能吃苦的精神，還發(fā)生在試驗(yàn)場(chǎng)。飛船返回艙試驗(yàn)需要借助飛機(jī)，在萬(wàn)米高空進(jìn)行。“正好趕上三九寒天，飛機(jī)上非常冷，凍得手腳都麻木了，飛機(jī)艙門(mén)打開(kāi)后，高空氧氣不足，人都要戴上氧氣罩，把返回艙從萬(wàn)米高空投向地面。”在神舟號(hào)飛船首任總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔的記憶里，許多試驗(yàn)要露天做，“不管是陰天、雨天、三伏天、三九天，試驗(yàn)是不能停的。”

　　今天，我們的科研環(huán)境和條件不斷改善，但艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神和過(guò)硬作風(fēng)永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)，而且更顯珍貴。開(kāi)辟新的科技事業(yè)，載人航天精神同樣彌足珍貴。

　　2020年11月4日，中國(guó)科學(xué)院國(guó)家天文臺(tái)宣布，“中國(guó)天眼”已經(jīng)發(fā)現(xiàn)脈沖星超過(guò)240顆，基于觀測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)表的高水平論文達(dá)到40余篇。“回頭再看，一切都是值得的。”“中國(guó)天眼”總工程師姜鵬把當(dāng)初創(chuàng)業(yè)之路的艱辛化作強(qiáng)大動(dòng)力。

　　“中國(guó)天眼”建在貴州的深山里，選址要求很苛刻。當(dāng)年，500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡（FAST）原首席科學(xué)家、總工程師南仁東帶著團(tuán)隊(duì)翻山越嶺，對(duì)1000多個(gè)洼地進(jìn)行比選，又實(shí)地走遍上百個(gè)窩凼。山區(qū)很多地方只能靠步行，有的荒山野嶺連條小路也沒(méi)有，他們每天最多只能看一兩個(gè)窩凼。但是，這種艱苦的環(huán)境沒(méi)有擋住他們的腳步。選址定了后，施工條件同樣很艱苦。他們經(jīng)常需要爬山調(diào)查危巖、上鋼架擰螺絲、拿扁鏟削平鋼材……但是，再苦大家也沒(méi)有退縮。

　　再艱苦的條件，也壓不垮有信仰的人。南仁東曾說(shuō)：“FAST如果有一點(diǎn)瑕疵，我們對(duì)不起國(guó)家。”讓南仁東、戚發(fā)軔、王亞平等人堅(jiān)持下去的動(dòng)力，是航天夢(mèng)，是科學(xué)夢(mèng)，歸根結(jié)底是中國(guó)夢(mèng)，是科學(xué)報(bào)國(guó)的理想信念。這個(gè)理想信念，支撐著科技先輩們從“一窮二白”起步，創(chuàng)造了“兩彈一星”的偉業(yè)，也支撐著后繼者在艱苦奮斗中，繼續(xù)開(kāi)創(chuàng)新的輝煌成就。

2.無(wú)懼挑戰(zhàn)與挫折，在攀登高峰的路上勇往直前

　　488秒后，一枚火箭進(jìn)入太空，無(wú)數(shù)顆心里的石頭落了地。

　　2020年5月5日，長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭在文昌航天發(fā)射場(chǎng)首飛成功，我國(guó)空間站階段飛行任務(wù)首戰(zhàn)告捷，載人航天工程“第三步”任務(wù)的序幕正式拉開(kāi)。然而，人們未必知道，在此次任務(wù)前，也有過(guò)多次失利。

　　失利、挫敗，對(duì)于航天人來(lái)說(shuō)并不陌生，也并不可怕。2017年7月，長(zhǎng)征五號(hào)遙二火箭因發(fā)動(dòng)機(jī)故障未能將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)100余天的故障排查與180余天的試驗(yàn)驗(yàn)證，找到失利原因，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)從結(jié)構(gòu)、材料和工藝等方面進(jìn)行改進(jìn)。2018年11月，改進(jìn)后的發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)程試車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，研制團(tuán)隊(duì)再次進(jìn)行改進(jìn)。2019年4月，一臺(tái)用于后續(xù)任務(wù)的發(fā)動(dòng)機(jī)又出現(xiàn)異常，研制團(tuán)隊(duì)又對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)再次進(jìn)行改進(jìn)……

　　唯其艱難，方顯勇毅；唯其磨礪，始得玉成。“成功是差一點(diǎn)點(diǎn)失敗，失敗是差一點(diǎn)點(diǎn)成功”，這是航天領(lǐng)域流傳甚廣的一句話(huà)。“一點(diǎn)點(diǎn)”的背后，是一種頑強(qiáng)和堅(jiān)韌，一種無(wú)懼挑戰(zhàn)與困難、直面挫折與失敗的戰(zhàn)斗精神。

　　我國(guó)啟動(dòng)載人航天工程時(shí)，比美蘇等國(guó)家晚了30多年。“如同運(yùn)動(dòng)員在起跑線上晚了一步，我們唯一能做的，就是以比別人更大的步伐、更快的速度來(lái)追趕。”中國(guó)載人航天工程首任總設(shè)計(jì)師王永志說(shuō)。

　　迎接挑戰(zhàn)，航天人“跑”了起來(lái)。

　　他們與時(shí)間搏斗：1個(gè)月完成3個(gè)月的工作，解決火箭整流罩超重問(wèn)題；總裝火箭發(fā)動(dòng)機(jī)一般需要24天,他們只用18天就可出色完成；立項(xiàng)比大部隊(duì)晚了兩年，新型微波雷達(dá)卻同時(shí)完成研制，在天宮一號(hào)和神舟九號(hào)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接中大顯身手……

　　他們與自己較勁：神舟六號(hào)飛船要用的導(dǎo)線上被發(fā)現(xiàn)原因不明的壓痕,即使用放大鏡才能看出來(lái)，但他們?nèi)詫?kù)存里30公里長(zhǎng)的導(dǎo)線全部篩查一遍；為了把被稱(chēng)為“太空穿針”的手控交會(huì)對(duì)接技術(shù)的誤差控制在毫米級(jí)，他們進(jìn)行了3年、1500次手控交會(huì)地面模擬訓(xùn)練……

　　這種特別能戰(zhàn)斗的精神，在今年的新冠肺炎疫情防控中也能看到。為了研發(fā)疫苗和藥物，廣大科技工作者與病毒賽跑、與時(shí)間賽跑。他們沉浸在實(shí)驗(yàn)室里，每一次試驗(yàn)不一定都有想要的結(jié)果，但一定都有戰(zhàn)斗的汗水。如果失敗，那就抓緊時(shí)間再來(lái)一次。

　　“過(guò)去我們是‘串聯(lián)’的工作方式，比如一個(gè)試驗(yàn)結(jié)束，看看結(jié)果后再進(jìn)行第二個(gè)試驗(yàn)。現(xiàn)在我們變成‘并聯(lián)’的方式，很多試驗(yàn)在同步推進(jìn)，爭(zhēng)取疫苗早日上市。”中國(guó)科學(xué)院微生物研究所研究員嚴(yán)景華疫情期間曾向媒體介紹，團(tuán)隊(duì)拿到新冠病毒的基因后，馬上開(kāi)始疫苗研發(fā)。此后，工作時(shí)間“不是以天來(lái)計(jì)算，而是以小時(shí)在往前推”。

　　無(wú)懼挑戰(zhàn)和挫折，在攀登科技高峰的路上勇往直前，這就是新時(shí)代科技工作者必須擁有的品質(zhì)。這種特別能戰(zhàn)斗的精神，使他們更堅(jiān)韌，邁出的步伐更沉穩(wěn)、更踏實(shí)。

3.不重復(fù)別人的老路，突破核心和關(guān)鍵技術(shù)

　　攻關(guān)、攻關(guān)、再攻關(guān)。

　　今年7月，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開(kāi)通，但不懈攻關(guān)、創(chuàng)新不止的科技工作者們并不滿(mǎn)足。“北斗三號(hào)雖然有些性能指標(biāo)是全球最佳，但要看到國(guó)外導(dǎo)航系統(tǒng)也即將更新到下一代，隨時(shí)會(huì)實(shí)現(xiàn)反超?？萍几?jìng)爭(zhēng)時(shí)不我待，科技報(bào)國(guó)尚須加倍努力。”中國(guó)航天科技集團(tuán)五院北斗三號(hào)衛(wèi)星總指揮遲軍說(shuō)。

　　“實(shí)踐一再告訴我們，關(guān)鍵核心技術(shù)要不來(lái)、買(mǎi)不來(lái)、討不來(lái)。”遲軍的這番話(huà)，自信又硬氣。正是因?yàn)橐淮斡忠淮蔚目萍脊リP(guān)和自主創(chuàng)新，北斗系統(tǒng)才能從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)、從并跑到領(lǐng)跑。

　　從北斗團(tuán)隊(duì)身上，我們看到了特別能攻關(guān)的載人航天精神。載人航天是當(dāng)今世界高新科技中最具挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域之一，是難度大、規(guī)模大、系統(tǒng)復(fù)雜、可靠性和安全性要求極強(qiáng)的工程。崇高使命激發(fā)了中國(guó)航天人特別能攻關(guān)的精神，這是中國(guó)航天人探索創(chuàng)新的寫(xiě)照。

　　“我們不想重復(fù)國(guó)外的老路。”戚發(fā)軔說(shuō)。當(dāng)時(shí)，盡管我國(guó)已掌握大推力火箭和返回式衛(wèi)星等基礎(chǔ)技術(shù)，但對(duì)于載人航天這個(gè)航天領(lǐng)域的最高難題，卻幾乎從零開(kāi)始。即便如此，中國(guó)航天人還是大膽提出了設(shè)計(jì)制造一步跨越國(guó)外近40年發(fā)展歷程的飛船設(shè)想。

　　從飛船設(shè)計(jì)、火箭改進(jìn)、軌道控制、空間應(yīng)用到測(cè)控通信、航天員訓(xùn)練、發(fā)射場(chǎng)和著陸場(chǎng)等方案的論證設(shè)計(jì)，我國(guó)載人航天工程都瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)技術(shù)，確保工程一起步就有強(qiáng)勁的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵技術(shù)就能與世界先進(jìn)水平并駕齊驅(qū)，局部還有所超越。這樣的發(fā)展模式被國(guó)外評(píng)價(jià)為“非常典型的中國(guó)式太空計(jì)劃。每次邁進(jìn)一大步，很少重復(fù)”。

　　飛天的征程中，充滿(mǎn)了不斷突破創(chuàng)新的魄力，充滿(mǎn)了勇氣和智慧。這種特別能攻關(guān)的精神，在新時(shí)代的科技工作者身上，得到傳承和弘揚(yáng)。

　　量子計(jì)算機(jī)研制成功、C919首飛成功、復(fù)興號(hào)高鐵投入運(yùn)營(yíng)、港珠澳大橋正式通車(chē)，磁約束核聚變、散裂中子源等設(shè)施建設(shè)取得突破，量子信息、鐵基超導(dǎo)、干細(xì)胞、合成生物學(xué)等方面取得一批重大原創(chuàng)成果……近年來(lái)，我國(guó)著力加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，一大批全球領(lǐng)先的科技成果不斷涌現(xiàn)。

　　“當(dāng)前，面對(duì)國(guó)內(nèi)外環(huán)境的新變化，我們要落實(shí)新發(fā)展理念、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、構(gòu)建新發(fā)展格局，比任何時(shí)候都更加需要科技創(chuàng)新解決方案，都更加需要?jiǎng)?chuàng)新這個(gè)第一動(dòng)力。”科技部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)王志剛表示，要激發(fā)調(diào)動(dòng)廣大科技人員和創(chuàng)新主體的積極性、創(chuàng)造性，加快走出一條從人才強(qiáng)、科技強(qiáng)到產(chǎn)業(yè)強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)、國(guó)家強(qiáng)的創(chuàng)新發(fā)展新路徑，加快躋身創(chuàng)新型國(guó)家前列和建設(shè)世界科技強(qiáng)國(guó)的步伐。

4.燃燒青春，做國(guó)家和人民需要的研究

　　“我們有幸成了人們的踩路石，不管春露秋霜，無(wú)論冬來(lái)夏往，石子鋪就的小道或大道，任由人們踩踏。因?yàn)槭拥某惺?，才有了人走的路，相伴著人生輝煌……”一位航天人如此深情地寫(xiě)道。

　　11月24日，嫦娥五號(hào)探測(cè)器成功發(fā)射，開(kāi)啟我國(guó)首次地外天體采樣返回之旅。一年前，嫦娥四號(hào)在世界上實(shí)現(xiàn)首登月背。我們的“玉兔”一步又一步地邁著努力的步伐，帶著我們的“眼睛”探尋月球。截至10月24日，嫦娥四號(hào)著陸器和“玉兔二號(hào)”月球車(chē)已在月球背面累計(jì)行駛565.9米。565.9米看似不長(zhǎng)，但每一步都是千千萬(wàn)萬(wàn)科技工作者的擔(dān)當(dāng)和奉獻(xiàn)。

　　嫦娥四號(hào)落月后，一張照片在網(wǎng)上廣為流傳：48歲的嫦娥四號(hào)探測(cè)器項(xiàng)目執(zhí)行總監(jiān)張熇因激動(dòng)而難以自已，74歲的嫦娥一號(hào)衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師葉培建緊緊握住她的手。這次握手，是使命的傳遞，是青春的接力。還有更年輕的一代，正在燃燒他們的青春，比如，34歲的嫦娥四號(hào)“鵲橋”中繼星星務(wù)分系統(tǒng)主管設(shè)計(jì)師侯文才，和同事們完成了“鵲橋”的方案設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、測(cè)試等工作。在測(cè)控對(duì)接任務(wù)中，他們?cè)诎籽└采w的北方林海留下腳印，在黃沙遍地的西部戈壁灑下汗水。29歲的嫦娥四號(hào)著陸器測(cè)試指揮崗齊天樂(lè)，舉行完婚禮的第二天，就坐早班機(jī)去了西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，投入嫦娥四號(hào)著陸器的測(cè)試工作。

　　特別的精神，照亮了特別的青春。接過(guò)老一輩科學(xué)家的接力棒，新一代的年輕人快速奔跑。如今，在許多科技領(lǐng)域，80后、90后已經(jīng)挑起大梁。

　　今天，中國(guó)的科技工作者面臨著比過(guò)去更加艱巨的任務(wù)。“我們是解決了‘人家有我們也要有’的問(wèn)題，現(xiàn)在你們要解決的是‘人家沒(méi)有我們有’‘人家有我們要做得更好’的問(wèn)題。”戚發(fā)軔說(shuō)。

　　新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在進(jìn)行，如何抓住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)黨的十九屆五中全會(huì)提出的科技自立自強(qiáng)與“四個(gè)面向”？今年剛獲得陳嘉庚青年科學(xué)獎(jiǎng)的80后科技工作者、南京大學(xué)地球科學(xué)與工程學(xué)院教授唐朝生的回答鏗鏘有力：“‘四個(gè)面向’為我國(guó)科技工作者清晰地指明了道路和發(fā)展方向，那就是要做前沿的研究，要做有價(jià)值的研究，要做國(guó)家和人民有需要的研究！”

　　使命艱巨，但也光榮，載人航天精神將激勵(lì)年輕一代奮勇前行。

　　“人生因奮斗而精彩，青春因夢(mèng)想而美麗，夢(mèng)想就像一朵朵浪花，匯成了中國(guó)夢(mèng)這條奔涌的長(zhǎng)河，愿年輕的朋友們敢于追夢(mèng)、勤于圓夢(mèng)，書(shū)寫(xiě)出屬于自己的青春華章。”航天員劉洋的這番感悟和希冀，送給每一個(gè)正青春的中國(guó)人。