中國航天科技的發(fā)展進(jìn)步離不開數(shù)十年如一日追求著職業(yè)技能極致化的大國工匠。圖為主要承擔(dān)火箭總裝、質(zhì)量特性測量、總裝后的檢查試驗(yàn)和水平測試工作的天津航天長征火箭制造有限公司總裝測試車間。新華社發(fā)

　　2020年4月29日，在內(nèi)蒙古呼和浩特市舉辦的“弘揚(yáng)工匠精神 打造技能強(qiáng)國”工人技能比武大賽吸引了40多位經(jīng)過層層選拔的選手參賽。圖為參賽選手在進(jìn)行焊接打坡口比賽。丁根厚攝/光明圖片

　　2020年10月29日，一場焊接技能競賽在安徽省合肥市展開。圖為在焊接技能競賽現(xiàn)場，評委對選手現(xiàn)場制作的試件進(jìn)行外觀評審。新華社發(fā)

　　2021年1月25日，正在召開的上海市兩會傳出消息，今年將推動國產(chǎn)大飛機(jī)C919取得適航證并交付首架。

　　聽到這個(gè)消息，中國商飛上飛公司高級技師、數(shù)控車間鉗工一組原組長胡雙錢感慨萬千。多年來，他帶領(lǐng)鉗工班組秉承工匠精神，從事著C919上最為精細(xì)的重要零部件的加工工作，做到了讓人嘆為觀止的“零差錯(cuò)”。

　　工匠精神是中國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的重要內(nèi)容和寶貴財(cái)富?！犊脊び浗狻分校?ldquo;周人尚文采，古雖有車，至周而愈精，故一器而工聚焉。如陶器亦自古有之。舜防時(shí)，已陶漁矣，必至虞時(shí)，瓦器愈精好也。”反映的正是我國古代的能工巧匠們不斷追求技藝精進(jìn)的精神品格。

　　功崇惟志，業(yè)廣惟勤。2020年11月24日，習(xí)近平總書記在全國勞動模范和先進(jìn)工作者表彰大會上指出，在長期實(shí)踐中，我們培育形成了“執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的工匠精神”。

　　工匠精神是時(shí)代精神的生動體現(xiàn)，折射著各行各業(yè)一線勞動者的精神風(fēng)貌。“漢字激光照排系統(tǒng)之父”王選、“火箭發(fā)動機(jī)焊接的中國第一人”高鳳林、先后八次打破集裝箱裝卸世界紀(jì)錄的許振超等人，都是工匠精神的優(yōu)秀傳承者，他們讓“中國制造”影響了世界。

　　習(xí)近平總書記在同全國勞動模范代表座談時(shí)曾表示，我們說“空談?wù)`國，實(shí)干興邦”，實(shí)干首先就要腳踏實(shí)地勞動。實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，需要我們每個(gè)人主動踐行、弘揚(yáng)工匠精神，將自己對人生、對事業(yè)、對國家的熱愛化作工作的激情，譜寫敬業(yè)報(bào)國的時(shí)代樂章。

　　1.“努力將99%提高到99.99%”

　　杭州博物館里，一件戰(zhàn)國時(shí)期的小小透雕雙龍玉飾，雙面紋飾，可拆可合。物件雖小，但其精密設(shè)計(jì)與細(xì)膩雕工卻讓觀者不禁遐想：2000多年前，匠人們一邊吟唱著“如切如磋，如琢如磨”的歌謠，一邊聚精會神于一刀一刀的雕與琢之中。

　　在杭州這個(gè)有著千年記憶的城市，9月26日有著特殊的意義。2019年，杭州市人大常委會將每年9月26日設(shè)為“工匠日”，這是我國第一個(gè)為工匠設(shè)立的專屬節(jié)日。

　　9月26日有何特殊之處？詠嘆了千萬年的錢塘江潮知道。1937年9月26日，中國人自主設(shè)計(jì)、建造的第一座跨江大橋如虹般飛架錢塘江兩岸，天塹變通途。

　　當(dāng)年當(dāng)?shù)兀?ldquo;錢塘江上造橋”不過是一句諺語，用來形容說大話、吹牛皮。錢塘江涌潮兇猛，江底石層流沙淤泥覆蓋，時(shí)人嘆曰“錢塘江無底”，造橋更無從談起。然而，就是在當(dāng)時(shí)簡陋的技術(shù)條件下，橋梁專家茅以升硬是帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，克服80多個(gè)重大難題，架起了這座長1453米、高71米的鐵路公路兩用雙層大橋，書寫了工匠精神的名篇。

　　回溯中國歷史，追求專注與極致的工匠精神源遠(yuǎn)流長。解牛的庖丁、削木為鐻的梓慶、操舟若神的津人……莊子筆下“與物同化”的匠人們，就已展現(xiàn)出專注守心、物我兩忘、執(zhí)著技藝的精神境界與風(fēng)骨。爾后，這種境界與風(fēng)骨又分別演化為景德鎮(zhèn)千年不熄的窯火、不用一釘“天衣無縫”的榫卯、華服冠絕的刺繡……悄然融進(jìn)千年不衰的民族精神中。

　　“工匠精神是一種努力將99%提高到99.99%的極致精神。”中國人民大學(xué)勞動人事學(xué)院人力資源管理系教授林新奇說，“哪怕再小的細(xì)節(jié)，也要全神貫注、全力以赴，只為打造極致的產(chǎn)品和體驗(yàn)。”

　　凡人匠心，曰一絲不茍。榮寶齋的技師王玉良一生追求完美，他所做的《夜宴圖》木板復(fù)刻，至今無人能做第二份。只因做得太精妙、難度太大——共用1667塊木板，反復(fù)修改琢磨，耗時(shí)一年半才做成。

　　凡人匠心，曰執(zhí)著專注。塞外黃沙漫天，88歲的敦煌研究院保護(hù)研究所前副所長李云鶴依然守護(hù)在他愛了一輩子的敦煌身邊。從23歲起，他修復(fù)了4000平方米壁畫、500多身塑像，也創(chuàng)造出了一個(gè)新職業(yè)——文物修復(fù)師。

　　凡人匠心，曰精益求精。特級技師高鳳林焊接的產(chǎn)品是火箭發(fā)動機(jī)噴管，被喻為火箭的心臟，他的這雙手被稱為“金手”。“金手”的練就有多不易，只有高鳳林自己清楚：吃飯時(shí)拿筷子比劃著送焊絲的動作，喝水時(shí)端著盛滿水的杯子練穩(wěn)定性，哪怕休息時(shí)都舉著鐵塊練耐力。

　　匠心從來不拘一格，每一位在自己工作崗位上做到極致的勞動者，都有自己的匠心之道：擇一事，終一生，以不息為體，以日新為道。“我們喜歡不斷雕琢自己的產(chǎn)品，不斷改善自己的工藝，享受著產(chǎn)品在雙手中升華的過程。”高鳳林說，“在我們的心中，制作出來的產(chǎn)品沒有最好，只有更好。”

　　2021年是我國實(shí)施“十四五”規(guī)劃的開局之年，我國經(jīng)濟(jì)已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。邁向新征程，揚(yáng)帆再出發(fā)，亟待一大批具有工匠精神的勞動者揮灑汗水、奉獻(xiàn)智慧。而在各行各業(yè)深耕的大國工匠們，既是中國夢的筑夢師，也是中國夢的圓夢者，正因?yàn)橛性诟餍懈鳂I(yè)默默前行的他們，我們的圓夢之路才能走得自信從容。

　　2.“不是匠氣，是匠魂”

　　2020年12月，嫦娥五號探測器完成我國首次地外天體采樣返回之旅。在備受關(guān)注的航天人才隊(duì)伍中，高級技師徐立平是普通一員，但說起他的職業(yè)——火箭固體發(fā)動機(jī)藥面整形師，卻并不普通。

　　在航天科技集團(tuán)第四研究院7416廠，大家稱徐立平為“火藥雕刻師”?；鹚幍窨?，是到目前為止仍然無法用機(jī)器代替的世界性難題，必須由手工來完成。這恐怕是世界上最危險(xiǎn)的職業(yè)之一，在操作過程中，哪怕是衣服擦出靜電，都有可能引發(fā)爆炸。

　　“危險(xiǎn)的工作總要有人干。堅(jiān)持是工匠精神的重要內(nèi)涵。”在徐立平的心里，工匠精神是一種忠于職守、克己奉公、服務(wù)人民、服務(wù)社會的敬業(yè)精神。

　　“對徐立平這樣的勞動者來說，工作不單是為了謀生，還是為了從中獲得成就感、榮譽(yù)感。”上海社會科學(xué)院人力資源研究中心副主任汪懌說，“也正因如此，他們才能耐得住寂寞，數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，憑著專注和堅(jiān)守，締造一個(gè)又一個(gè)職業(yè)奇跡。”

　　沒有工匠精神，就不可能打造金字招牌的“中國制造”。40多年埋首于航標(biāo)燈研制，幾乎是憑借著一己之力，將中國的航標(biāo)燈技術(shù)一步步地提高到世界先進(jìn)水平，原長江洪湖航道管理處航標(biāo)器材維修中心黨總支書記、總工程師鄭啟湘，憑借著愛崗敬業(yè)的赤子之心，打破了西方發(fā)達(dá)國家的技術(shù)封鎖。

　　經(jīng)過三年苦戰(zhàn)，天津海鷗表業(yè)集團(tuán)技術(shù)中心技師趙國望讓300多個(gè)微型零件在直徑30多毫米的空間，進(jìn)行上百次精密咬合，終將流轉(zhuǎn)的光陰化為金玉之聲，叩開中國“三問表時(shí)代”。

　　鮮花因汗水而綻放，事業(yè)因?qū)嵏啥d旺。黨的十八大以來，全國各條戰(zhàn)線上不斷涌現(xiàn)出大批具有工匠精神的勞動者。他們既是平凡的，又是偉大的，他們身上所閃耀出的工匠精神，折射著這個(gè)時(shí)代的主流價(jià)值取向，影響帶動著越來越多的人，忘我地投身于黨和國家事業(yè)中來。

　　中國電子科技集團(tuán)公司高級技師、高級技能帶頭人夏立就是典型代表。“從小到拳頭大的機(jī)載天線到亞洲第一的65米‘天馬’射電望遠(yuǎn)鏡，再到世界第一的500米‘天眼’，我裝配的產(chǎn)品沒有出現(xiàn)過任何問題。”作為小型精密通信天線裝配負(fù)責(zé)人，夏立說這句話的時(shí)候自信又驕傲。

　　“工匠精神不是匠氣，是匠魂，是人對待工作的敬業(yè)態(tài)度和職業(yè)素養(yǎng)的體現(xiàn)。”胡雙錢說，“工匠精神為我國制造業(yè)的發(fā)展與興盛提供了強(qiáng)大的精神動力。平凡的崗位干出不平凡的業(yè)績，就是工匠精神的體現(xiàn)。”

　　春風(fēng)護(hù)航，飛舟破浪。習(xí)近平總書記指出，要“建設(shè)知識型、技能型、創(chuàng)新型勞動者大軍，弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮的社會風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣。”在中國特色社會主義新時(shí)代，各行各業(yè)的勞動者都應(yīng)秉承工匠精神，立足本職崗位誠實(shí)勞動，無論從事什么勞動，都要干一行、愛一行、鉆一行。

　　3.“深想一層，多想一步”

　　遙控放線飛車、更換復(fù)合絕緣子專用梯、可調(diào)式通用撐梁……走進(jìn)平頂山供電公司輸電運(yùn)檢創(chuàng)新工作室，各式各樣的創(chuàng)新工器具讓人眼花繚亂，它們的發(fā)明者是一位電力工人——朱玉偉。

　　被譽(yù)為“電力愛迪生”的朱玉偉，是國網(wǎng)平頂山供電公司輸電帶電作業(yè)班班長。他扎根基層，用創(chuàng)新屢屢突破技術(shù)瓶頸，3項(xiàng)成果填補(bǔ)了國內(nèi)帶電作業(yè)工具空白，在核心期刊發(fā)表論文10篇，獲得授權(quán)專利26項(xiàng)，還帶領(lǐng)班組成員開創(chuàng)了全國500千伏輸電線路帶電作業(yè)先河。

　　朱玉偉不僅自己熱愛創(chuàng)新發(fā)明，還帶動了更多的員工沉下心來鉆研技術(shù)。“跟朱師傅一起工作，是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程、受感染的過程。以前，遇到困難就不想干了，現(xiàn)在無論面對什么問題，我們總是會深想一層，多想一步。”朱玉偉的徒弟周樂超說。

　　工匠精神的核心要素是創(chuàng)新精神。工匠精神追求極致，必然要求以開放的視野吸收最前沿的創(chuàng)新技術(shù)，進(jìn)而創(chuàng)造最頂尖的新成果。事實(shí)上，古往今來，熱衷于創(chuàng)新和發(fā)明的工匠，一直是世界科技進(jìn)步的重要推動力量。

　　擁抱創(chuàng)新，才能推動技藝發(fā)展，不斷開辟新的道路。2016年以來，全國職工提出技術(shù)革新項(xiàng)目214.5萬項(xiàng)、發(fā)明創(chuàng)造項(xiàng)目80.8萬項(xiàng)，大大提升了生產(chǎn)效率，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)社會效益。

　　改革開放以來，中國經(jīng)濟(jì)融入世界的一個(gè)重要標(biāo)志，就是“中國制造”走上世界舞臺。從“嫦娥”探月到“蛟龍”探海，從神舟飛天到高鐵奔馳，從中國“天眼”到港珠澳大橋……一個(gè)個(gè)國之重器的背后，是一個(gè)個(gè)新時(shí)代能工巧匠的精工細(xì)作、突破創(chuàng)新。

　　中國航發(fā)的產(chǎn)業(yè)工人洪家光花費(fèi)5年時(shí)間，和團(tuán)隊(duì)終于研發(fā)出一套成熟的航空發(fā)動機(jī)葉片滾輪精密磨削技術(shù)，榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎。從技校畢業(yè)、從學(xué)徒做起的他，成為當(dāng)之無愧的頂尖高技術(shù)人才，彰顯了以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神。

　　擁有一雙“金手”的高鳳林，是一位給火箭焊接“心臟”的專家，先后參與了北斗導(dǎo)航、嫦娥探月、載人航天等國家重點(diǎn)工程以及長征五號運(yùn)載火箭的研制，多次攻克發(fā)動機(jī)噴管焊接技術(shù)世界級難關(guān)。高鳳林在他所參與攻關(guān)的多項(xiàng)重大項(xiàng)目中，不斷改進(jìn)工藝措施，不斷創(chuàng)造新工藝，不斷攻克一個(gè)個(gè)難關(guān)，達(dá)到世界第一的水準(zhǔn)。

　　“實(shí)際上，對于一名好工匠而言，高超的技藝只是其表象，更為決定性的因素是具有堅(jiān)忍不拔的品質(zhì)、追求卓越的恒心、鉆研創(chuàng)新的執(zhí)著。”高鳳林如是說。

　　“中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)到了從追求數(shù)量到提高質(zhì)量的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，必須提高‘中國制造’的質(zhì)量。也正因如此，對產(chǎn)品品質(zhì)極致追求的工匠精神在當(dāng)代中國引起廣泛共鳴。”中國人事科學(xué)研究院研究員苗月霞說，“提高產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)最終要靠創(chuàng)新，而創(chuàng)新則離不開追求極致的工匠精神。”

　　習(xí)近平總書記指出，創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂，是一個(gè)國家興旺發(fā)達(dá)的不竭動力，也是中華民族最深沉的民族稟賦。而創(chuàng)新，要不得浮夸，堅(jiān)守工匠精神，用實(shí)干與可靠的技術(shù)、發(fā)明來扎扎實(shí)實(shí)地解決產(chǎn)業(yè)技術(shù)突破的瓶頸，是創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的基本保障。

　　4.“源于工匠，高于工匠”

　　刺眼的藍(lán)光一閃，焊槍下兩根直徑僅3.2毫米的不銹鋼絲，瞬間被分毫不差地對焊在一起。作為中車長春軌道客車股份有限公司的高級技師、公司首席操作師，李萬君手中的焊槍已“出神入化”。

　　在焊接車間數(shù)十年如一日的鉆研，讓李萬君從一名普通焊工成長為一名高鐵焊接專家。在公司申請出口紐約地鐵生產(chǎn)許可證時(shí)，李萬君毅然主動承擔(dān)起地鐵轉(zhuǎn)向架焊接任務(wù)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)焊接出了美國檢驗(yàn)專家見過的最高精度部件。

　　“用智慧加技能，把手中的產(chǎn)品不斷升華，最后達(dá)到極致，成為工業(yè)上的藝術(shù)品，讓產(chǎn)品走向世界，為國爭光。”這就是李萬君對工匠精神的最好詮釋。在他心中，工匠精神是一種以振興中華為己任、自覺報(bào)效祖國的愛國情感，是一種將目光投射于國家和人民利益而升起的精神境界。

　　國家“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目川藏鐵路，是世界上平均海拔最高的鐵路，鋪設(shè)難度創(chuàng)造了多個(gè)世界之最。中鐵二局二公司隧道爆破高級技師彭祥華和工友們承擔(dān)了開鑿拉林段地質(zhì)最復(fù)雜的東噶山隧道。決定精準(zhǔn)爆破效果的關(guān)鍵因素之一是裝藥量，憑借多年分裝炸藥的經(jīng)驗(yàn)，彭祥華能夠把裝填藥量的誤差控制得遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于規(guī)定的最小誤差。

　　巨大的爆破聲沖破隧道，濃煙冒出洞口，隨后最危險(xiǎn)的工作就是走入爆破現(xiàn)場，檢查效果和排除可能存在的啞炮。一次又一次，彭祥華阻止了其他工友近前，獨(dú)自一人走進(jìn)了隧道……

　　從青春歲月到年逾半百，一個(gè)人偶然間能夠鎮(zhèn)定地面臨一次致命危險(xiǎn)并不難，20逾年里屢屢面對致命危險(xiǎn)，而能夠守恒如常，這就是大國工匠的擔(dān)當(dāng)，更是大國崛起的動力與脊梁。

　　習(xí)近平總書記指出，勞模精神、勞動精神、工匠精神是以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神的生動體現(xiàn)，是鼓舞全黨全國各族人民風(fēng)雨無阻、勇敢前進(jìn)的強(qiáng)大精神動力。

　　“工匠精神源于工匠，高于工匠。”中國（南京）人才發(fā)展研究中心常務(wù)副主任趙永樂認(rèn)為，“作為一個(gè)大國所推崇的時(shí)代精神，工匠精神的時(shí)代內(nèi)涵早已超越了工匠這個(gè)群體，可以推及到任何一個(gè)行業(yè)或職業(yè)群體，體現(xiàn)為全體勞動者敬業(yè)報(bào)國的崇高境界。”

　　當(dāng)前，世界百年未有之大變局加速演變，新冠肺炎疫情大流行影響深遠(yuǎn)，國際格局深刻調(diào)整，國際環(huán)境更趨復(fù)雜。中美貿(mào)易摩擦、中興事件、華為事件，無一不在警醒著全體國民，在激烈的國際競爭中，我們只有崇尚工匠精神、掌控核心技術(shù)、做強(qiáng)中國制造，才能在市場博弈中占據(jù)優(yōu)勢。

　　社會主義是干出來的，新時(shí)代是奮斗出來的。站在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點(diǎn)上，我們必須全面貫徹新發(fā)展理念，大力弘揚(yáng)工匠精神，堅(jiān)持以實(shí)干成就夢想，譜寫高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代凱歌。