△1958年，毛澤東乘船視察三峽

　　2006年5月20日，全長約2308米的三峽大壩全線建成，成為當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程。

　　新聞播報：三峽大壩今天全線到達海拔185米設(shè)計高程，這標志著三峽工程防洪、發(fā)電、航運等綜合效益開始全面發(fā)揮……

　　三峽工程從設(shè)想到施行，歷經(jīng)近百年歷程。早在1918年，孫中山先生便在《實業(yè)計劃》一文中提出了關(guān)于三峽工程的設(shè)想，但這一計劃一直未能實施。新中國成立后，在黨中央國務(wù)院的大力支持和關(guān)懷下，三峽工程被重新提上議程。

　　△1958年周恩來總理登上三斗坪中堡島，與隨行專家共同研究三峽工程壩址優(yōu)選方案

　　從1986年到1989年，中共中央、國務(wù)院確定，由當(dāng)時的水電部組織412位專家，分成14個專題組，對三峽工程進行了為期兩年八個月詳細而深入的可行性論證。

　　論證現(xiàn)場：

　　人大代表：就是你不搞（三峽工程），三峽也會有滑坡存在。

　　早該上了！

　　現(xiàn)在是大好時機，不要把這個時機，把它丟掉了！

　　△1994年12月14日 三峽工程開工典禮

　　水利部原部長 楊振懷：無論提哪方面意見的人，都是對三峽工程論證有幫助的，都是為三峽工程論證做出努力和貢獻的，也都是為人民負責(zé)的，為祖國負責(zé)的。

　　經(jīng)過縝密研究、充分討論、反復(fù)論證，大多數(shù)專家認為：三峽工程對中國現(xiàn)代化建設(shè)是必要的，工程在技術(shù)上是可行的，經(jīng)濟上是合理的，建比不建好，早建比晚建有利。1992年4月3日，七屆全國人大五次會議通過了關(guān)于興建三峽工程的決議，完成三峽工程的立法程序并進入實施階段。

　　會議現(xiàn)場：贊成1767票，反對177票，棄權(quán)664票，未按表決器25人。超過半數(shù)通過！

　　△三峽水利樞紐工程示意圖

　　大江截流是三峽工程建設(shè)中的第一場關(guān)鍵戰(zhàn)役。1997年11月8日下午3時30分，三峽大江截流勝利合龍，大江截流的實現(xiàn)標志著三峽一期工程順利完成。此后，建設(shè)者們克服種種艱難險阻，力保工程穩(wěn)步向前。

　　長江水利委員會總工程師 鄭守仁：截流的話主要是水深，再一個就是流量大，通過科學(xué)實驗，來對截流方案做了深入的研究，最后確定先平拋墊底來減少截流水深。

　　三峽工程凝結(jié)了設(shè)計者和建設(shè)者們無盡的心血，而工程背后，更離不開一百多萬移民默默的奉獻與支持。十幾年間，湖北和重慶20個區(qū)市縣的127萬移民舍小家，顧大家，陸續(xù)搬離世世代代居住的家鄉(xiāng)，遷往上海、廣東、山東、江蘇、浙江、湖南等地。三峽移民對故土的依依惜別成就了全世界最大的水利工程，也成為一段感動中國的難忘記憶。

　　湖北秭歸移民 胡正浩：雖然我們?nèi)烁鎰e了長江，我們的纖繩丟進了長江，但是我總覺得我們的號子還要唱。

　　△洪水通過三峽工程泄洪深孔下泄

　　湖北秭歸萬古寺村移民告別故鄉(xiāng)：這次響應(yīng)黨的號召，我要移民，請您也安息啊，以后我再回來看您啊……