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習近平總書記指出：“在一百年的非凡奮斗歷程中，一代又一代中國共產(chǎn)黨人頑強拼搏、不懈奮斗，形成了一系列偉大精神，構(gòu)筑起了中國共產(chǎn)黨人的精神譜系。”《焦點訪談》推出系列報道，聚焦中國共產(chǎn)黨人寶貴的精神財富。
習近平總書記在慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會上講話指出，一百年來，中國共產(chǎn)黨弘揚偉大建黨精神，在長期奮斗中構(gòu)建起中國共產(chǎn)黨人的精神譜系，錘煉出鮮明的政治品格。而在這個精神譜系中，就包含了井岡山精神、特區(qū)精神等多個偉大精神。
90多年前，井岡山茅坪八角樓，油燈微明，毛澤東同志在這里苦苦思索著中國革命的前途，“農(nóng)村包圍城市、武裝奪取政權(quán)”的星星之火從這里燎原，“堅定執(zhí)著追理想、實事求是闖新路、艱苦奮斗攻難關、依靠群眾求勝利”的井岡山精神從這里跨越時空。
五百里井岡，峰巒環(huán)繞。90多年前，一條羊腸小路是通往井岡山的交通要道，如今，崇山峻嶺間，四車道盤山公路伸展蜿蜒，更有列車飛馳穿梭，飛機直航各地……從“山路十八彎”的挑糧小道，到“條條大路通井岡”的康莊大道，此間的歷史性跨越，折射出一個國家的滄桑巨變。
1927年，毛澤東同志率領秋收起義隊伍向井岡山進發(fā)，他要為中國革命尋找一條新路。當時大革命失敗，南昌起義、秋收起義遭受嚴重挫折，是繼續(xù)在中心城市搞暴動，還是到廣大的農(nóng)村和山區(qū)去，這是一個關系到中國前途和命運的重大抉擇。
原中央文獻研究室室務委員、秘書長 閆建琪：當時六萬共產(chǎn)黨人被殺了五萬多人，只剩一萬多人。大革命失敗以后，工農(nóng)群眾也被殺，三十萬人都沒有了，這種情況下如果還那么搞，革命就面臨著失敗的境地。
井岡山革命博物館顧問、副研究員 李春祥：在這種情況下，他（毛澤東）放棄了攻城市的計劃，率領這支工農(nóng)革命軍上山。從我國國情出發(fā)，中國是個半殖民地半封建的農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)業(yè)大國的主體是農(nóng)民，如果這個群體能夠發(fā)動組織武裝起來，就會有廣泛的群眾基礎。農(nóng)民在山里、在農(nóng)村，所以就上山了。
這是一條沒有人走過的路，也是一條異常艱辛的路。在物質(zhì)條件極度匱乏、白色政權(quán)經(jīng)濟封鎖和軍事圍剿的情況下，以毛澤東為代表的中國共產(chǎn)黨人，敢為人先、勇于創(chuàng)新，把馬克思主義普遍真理和中國革命實際緊密結(jié)合，在武裝斗爭、土地革命、根據(jù)地建設等方面，進行了一系列成功實踐。“三灣改編”、支部建在連上，保證了黨對軍隊的絕對領導。打土豪分田地，轟轟烈烈的土地革命，極大激發(fā)了廣大貧苦農(nóng)民的斗爭積極性。
井岡山革命博物館顧問、副研究員 李春祥：農(nóng)民兄弟有了田地，就有了命根子，而且還有一部法來保護，可想而知，他們的革命熱情像井噴一樣就爆發(fā)出來了，馬上投入戰(zhàn)斗、參軍參政、支援前方，組成浩浩蕩蕩的革命大軍，來一個農(nóng)村包圍城市、武裝奪取政權(quán)，這就是中國特色的革命道路。在這條道路的引領下，我們黨領導中國革命從這里出發(fā)，22年以后，走向全國，走向天安門，走出個新中國。
井岡山是中國革命的搖籃，井岡山的革命斗爭不僅點燃了中國革命的星星之火、開辟了中國特色的革命道路，還孕育出了跨越時空的井岡山精神。
興辦經(jīng)濟特區(qū)是黨和國家為推進改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設進行的偉大創(chuàng)舉。1980年8月，深圳經(jīng)濟特區(qū)正式成立，這是我國最早實行對外開放的四個經(jīng)濟特區(qū)之一。
原中央文獻研究室室務委員、秘書長 閆建琪：特在什么地方？特在不按計劃，用市場的辦法。當時已經(jīng)確定了要引進技術、引進設備，還得管理。我們摒棄了過去既無外債又無內(nèi)債的辦法，引進外資。這些新問題都是過去沒有遇到過的、不敢做的、不敢想的，而現(xiàn)在都擺在面前了，我們想在比較短的時間內(nèi)比較快地發(fā)展經(jīng)濟，就要找一條新路。
一份簽署于1987年的《深圳市人民政府關于鼓勵科技人員興辦民間科技企業(yè)的暫行規(guī)定》，俗稱“18號文件”，是當年深圳民營科技企業(yè)的“準生證”。這份文件明確提出，除了資金外，商標、專利、技術等無形資產(chǎn)同樣可以入股辦企業(yè)。深圳經(jīng)濟特區(qū)在制度上撕開的這道“口子”，引發(fā)了洪水般的科技企業(yè)創(chuàng)辦潮。
“18號文件”出臺短短一年的時間，深圳就批準興辦了民營企業(yè)104家，這其中就有一個人們熟悉的名字：華為。1987年，43歲的任正非看到這份“紅頭文件”后，下定決心和五名技術人員一起籌備創(chuàng)建這家企業(yè)，僅僅兩個月后就獲得了深圳市政府的批準。
當改革在市場的某個領域邁出第一步后，市場經(jīng)濟的運行往往會推動這一領域的各項管理制度都得到更為細致的完善。1995年，當絕大多數(shù)人還渴望著端“鐵飯碗”時，針對跳槽人員的《企業(yè)技術秘密保護條例》已經(jīng)在深圳展開了實際操作；而市場經(jīng)濟無法回避的退出機制，在今年3月1日開始實施的《深圳經(jīng)濟特區(qū)個人破產(chǎn)條例》中得到了進一步的完善，它給予創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)失敗者從頭再來的機會。
深圳，由此成為一塊“磁鐵”，吸引著四面八方的科技弄潮兒。如今在深圳，科技大軍人數(shù)已超過200萬，3萬多家科技創(chuàng)新型企業(yè)在這片改革沃土上成長。有著“特區(qū)中的特區(qū)”之稱的前海，近年來累計推出制度創(chuàng)新成果610項，在全國復制推廣58項。創(chuàng)新的基因融入經(jīng)濟特區(qū)的血脈，成為推動發(fā)展的強大動力。
40年來，深圳以驚人的速度，從昔日落后的小漁村發(fā)展成為充滿魅力、動力、活力的國際化創(chuàng)新型城市。一個個生動實踐、感人奇跡，向我們展示著動真碰硬、破除積弊的累累碩果，向我們傳遞著敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦干的特區(qū)精神。
原中央文獻研究室室務委員、秘書長 閆建琪：如果說井岡山精神是中國革命正確道路的一個起點，那么特區(qū)精神就是在建設中國特色社會主義道路上，找到了一條如何建設、鞏固、發(fā)展中國特色社會主義市場經(jīng)濟體制的道路。四十年來，成功的實踐證明，這條路是走得通的，是符合經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律和中國人民利益的。
6月17日，“神舟十二號”飛船發(fā)射成功，與此前已經(jīng)繞軌飛行的空間站核心艙和“天舟二號”貨運飛船成功合體，三名航天員開啟三個月的太空之旅。這是中國航天的第7次載人飛行，在此之前，已有11名航天員、14人次征戰(zhàn)太空。作為我國首批航天員，指令長聶海勝這次是三度出征，三次出征的背后，是他24年的堅守。
1992年，黨中央作出實施載人航天工程的重大戰(zhàn)略決策，并確定了我國載人航天“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。29年來，我國的載人航天事業(yè)從無到有、從弱到強，以令人驚嘆的速度，一路追趕、并跑、超越，在追夢太空的道路上創(chuàng)造了一個又一個輝煌奇跡，航天事業(yè)的偉大實踐也鑄就了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神。
航天科技集團五院載人航天工程空間站系統(tǒng)總設計師 楊宏：成功是靠無數(shù)航天人的工作和奉獻保出來的，經(jīng)常有人跟我講，你要充分認識到每一步的艱巨性和復雜性，我身陷其中的時候，才真正體會到什么叫艱巨性和復雜性。
載人航天是當今世界高新科技中最具挑戰(zhàn)性的領域之一，是難度大、規(guī)模大、系統(tǒng)復雜、可靠性和安全性要求極強的工程。我國啟動載人航天工程時，比美蘇等國家晚了30多年。但從一開始，中國航天人就確定了獨立自主、自力更生的發(fā)展道路。
航天科技集團五院載人航天工程空間站系統(tǒng)總設計師 楊宏：我們不能永遠跟在別人后面跑，必須獨立自主地去發(fā)展自己，國外的長期封鎖反倒倒逼了我們的自主創(chuàng)新。
偉大事業(yè)都基于創(chuàng)新。星空浩瀚無比，探索永無止境，只有不斷創(chuàng)新，中華民族才能更好走向未來。
原中央文獻研究室室務委員、秘書長 閆建琪：回顧我們黨的百年奮斗歷史，有一個應當永遠記住的特征，（就是）我們永遠在探索別人沒有走過的道路，直到今天仍然這樣。堅定“四個自信”，來源于道路創(chuàng)新、理論創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和文化創(chuàng)新，沿著這條道路堅定不移地走下去，繼續(xù)用創(chuàng)新精神來做好我們的工作，干好我們的事業(yè)，建設我們的強國。
“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”，這是1965年，毛澤東同志重上井岡山寫下的詩句。如今，這個夢想已經(jīng)變成了現(xiàn)實。中國制造、中國創(chuàng)造、中國建造，正不斷改變中國的面貌。創(chuàng)新永無止境。無論是過去還是未來，無論是百年征程還是新的“趕考”之路，我們都需要敢闖敢試、敢為人先、與時俱進、大膽探索的精神。
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