圖①：2021年6月17日，進駐天和核心艙的航天員向全國人民敬禮致意。畫面拍攝于北京航天飛行控制中心。金立旺攝（新華社發(fā)）

　　圖②：中國空間站模擬圖。資料圖片

　　圖③：科研技術(shù)人員在參與長征五號B運載火箭總裝工作。于 翔攝

　　圖④：2021年6月17日，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空。翁奇羽攝（人民視覺）

　　我們注重傳承優(yōu)良傳統(tǒng)，發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻的載人航天精神，彰顯了堅定的中國特色社會主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，為堅持和發(fā)展中國特色社會主義增添了強大精神力量。

　　——摘自習(xí)近平總書記在會見天宮二號和神舟十一號載人飛行任務(wù)航天員及參研參試人員代表時的講話

　　2021年4月29日11時23分，中國空間站天和核心艙發(fā)射升空，準(zhǔn)確進入預(yù)定軌道，任務(wù)取得成功。

　　習(xí)近平總書記代表黨中央、國務(wù)院和中央軍委致電祝賀。習(xí)近平總書記在賀電中指出，建造空間站、建成國家太空實驗室，是實現(xiàn)我國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略的重要目標(biāo)，是建設(shè)科技強國、航天強國的重要引領(lǐng)性工程。天和核心艙發(fā)射成功，標(biāo)志著我國空間站建造進入全面實施階段，為后續(xù)任務(wù)展開奠定了堅實基礎(chǔ)。希望你們大力弘揚“兩彈一星”精神和載人航天精神，自立自強、創(chuàng)新超越，奪取空間站建造任務(wù)全面勝利，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家作出新的更大的貢獻！

　　6月17日18時48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進入天和核心艙，標(biāo)志著中國人首次進入自己的空間站……

　　9月17日13時34分，神舟十二號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸，執(zhí)行飛行任務(wù)的航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波安全順利出艙，身體狀態(tài)良好，空間站階段首次載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。

　　在黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在全國人民大力支持下，從無人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從艙內(nèi)實驗到太空行走，從太空短期停留到中長期駐留……中國載人航天事業(yè)一次次在浩瀚太空刷新“中國高度”，同時也在中華民族的歷史長河中培育鑄就了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”的載人航天精神。

　　如今，載人航天精神已成為中國共產(chǎn)黨人精神譜系的重要組成部分，持續(xù)奏響著新時代的華美樂章。

　　載人航天工程是中國航天領(lǐng)域迄今為止規(guī)模最龐大、系統(tǒng)最復(fù)雜、技術(shù)難度最高、可靠性要求最嚴(yán)和風(fēng)險挑戰(zhàn)最大的重點工程

　　1992年，黨中央高瞻遠矚，作出了實施我國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略的重大決策。我國載人航天事業(yè)從此起步遠航：第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應(yīng)用實驗；第二步，突破航天員出艙活動技術(shù)、空間飛行器的交會對接技術(shù)，發(fā)射空間實驗室，解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問題；第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題。

　　浩瀚太空，開始譜寫中華民族飛天夢想的嶄新篇章。

　　2003年10月15日，楊利偉搭乘神舟五號飛船飛向太空，在人類“走出地球搖籃”的漫漫征途中刻下屬于中國人的數(shù)字，中華民族千年飛天夢終于成真。在載人航天精神的感召下，一代代航天人不忘初心，接續(xù)奮斗，推動我國載人航天事業(yè)以令人驚嘆的速度創(chuàng)造讓世人贊嘆的一個個新紀(jì)錄。

　　一次次中國飛天的步伐，留下的是民族永恒的記憶——中國人來到了太空，而且有信心、有能力飛得更高更遠。經(jīng)過幾代航天人的接續(xù)奮斗，我國成為世界上第三個獨立掌握載人天地往返技術(shù)、獨立掌握空間出艙技術(shù)、獨立自主掌握交會對接技術(shù)的國家，為空間站建設(shè)打下了堅實有力的基礎(chǔ)。

　　載人航天工程是中國航天領(lǐng)域迄今為止規(guī)模最龐大、系統(tǒng)最復(fù)雜、技術(shù)難度最高、可靠性要求最嚴(yán)和風(fēng)險挑戰(zhàn)最大的重點工程。中國載人航天起步就瞄準(zhǔn)世界先進水平，努力實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)重大突破，走出一條具有中國特色的自主創(chuàng)新之路。中國載人航天工程總設(shè)計師周建平說：“如果按照別人的老路走，我們將永遠落后于人。”

　　中國載人航天工程自實施以來，創(chuàng)造了成功率100%的優(yōu)異成績。“成功是差一點點失敗，失敗是差一點點成功”“成功不等于成熟、一次成功不等于次次成功”“下次任務(wù)永遠不會是上次任務(wù)的簡單重復(fù)”……這些樸實的話語，道盡了載人航天事業(yè)輝煌背后的艱辛和努力。

　　“每一次對太空的叩問，都是下一次探索的開始。”廣大航天工作者發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”的載人航天精神，滿懷激情，無私奉獻著自己最好的青春年華。

　　載人航天精神是“兩彈一星”精神在新時期的發(fā)揚光大，是以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時代精神的生動體現(xiàn)

　　偉業(yè)鑄就精神，精神造就偉業(yè)。載人航天事業(yè)發(fā)展至今，沒有特別的夢想、特別的精神，不可能創(chuàng)造特別的業(yè)績。

　　載人航天精神是“兩彈一星”精神在新時期的發(fā)揚光大，是以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時代精神的生動體現(xiàn)。中科院院士包為民說，載人航天事業(yè)取得如此歷史性成就，離不開這種精神力量的推動。

　　“特別能吃苦”詮釋了航天人熱愛祖國、為國爭光的堅定信念。浩瀚太空令人神往，但是它對人類的要求極為苛刻。在攀登“天梯”的訓(xùn)練中，中國航天員們一次次向生理和心理極限發(fā)起挑戰(zhàn)。低壓缺氧耐力檢查，相當(dāng)于以每秒15米的速度被提升至海拔5000多米，航天員冒著氮氣在血管中形成氣泡甚至氣栓的危險，忍受頭暈惡心甚至休克的反應(yīng)，每次持續(xù)30分鐘以上。航天員系統(tǒng)總設(shè)計師黃偉芬形容：“沒有異于常人的堅韌，很難熬過來。”在超重耐力訓(xùn)練中，航天員要在高速旋轉(zhuǎn)的離心機里承受40秒的8倍重力加速度，往往面部肌肉變形，呼吸異常困難，但手邊請求暫停的紅色按鈕，20年來從沒有人按過。在以航天員為代表的航天人心中，祖國的分量最重、人民的利益最大，他們始終以報效祖國、成就航天事業(yè)為最高榮譽，中國的載人航天事業(yè)鑄就輝煌、創(chuàng)造奇跡，離不開航天人的艱苦奮斗。

　　“特別能戰(zhàn)斗”詮釋了航天人獨立自主、敢于超越的進取意識。中國航天科技集團五院在工程論證、立項時，就大膽提出技術(shù)大跨越思路，跨過國外從單艙到多艙的40年歷程，直接研制國際上第三代飛船，拿出了獨具中國特色的“三艙方案”。神舟號飛船首任總設(shè)計師戚發(fā)軔院士自豪地說：“中國航天火箭上、飛船上的發(fā)動機，全是我們自己的。這是逼出來的自力更生。”

　　“特別能攻關(guān)”詮釋了航天人攻堅克難、勇于登攀的品格作風(fēng)。20世紀(jì)90年代，中國的長征系列運載火箭已經(jīng)形成了12種不同類型的火箭，能滿足發(fā)射不同軌道、不同重量衛(wèi)星的要求，具備了發(fā)射載人飛船的能力和技術(shù)物質(zhì)基礎(chǔ)。為支撐載人航天事業(yè)，中國航天科技集團一院的科技人員又重點突破了高可靠性、逃逸系統(tǒng)、冗余技術(shù)等3道難關(guān)。為保證長征二號F火箭具備高可靠性，科技人員采用了55項新技術(shù)，解決了一系列技術(shù)難題，研制了堪稱世界級課題的火箭故障檢測診斷系統(tǒng)，確保中國航天員安全進入太空。正是發(fā)揚不畏艱險、特別能攻關(guān)的精神，中國航天科技集團一院的科技人員抓住一切機會提高火箭可靠性，最終完成了這些看似不可能完成的任務(wù)。

　　“特別能奉獻”詮釋了航天人淡泊名利、默默奉獻的崇高品質(zhì)。一人飛天凝結(jié)萬人心血。載人航天工程是一項宏大的系統(tǒng)工程，包括發(fā)射場、測控通信、著陸場、航天員、火箭、飛船等各大系統(tǒng)在內(nèi)，每次載人飛行，有超過10萬名技術(shù)人員用齒輪咬合般的團結(jié)協(xié)作托舉起英雄飛天。從幾十年如一日刻苦訓(xùn)練、等待飛天的航天員，到甘做隱姓埋名人的廣大一線航天人，他們的堅守與飛天的輝煌一起，構(gòu)成了中國航天史上厚重的一頁。

　　經(jīng)過幾代航天人奮斗拼搏凝聚而成的載人航天精神，不僅是托起飛天夢的精神之翼，更是全體中國人民寶貴的民族精神財富。

　　在新時代大力弘揚載人航天精神，對于加快建設(shè)航天強國、鑄造中國航天新的輝煌具有十分重要的意義

　　當(dāng)年，“兩彈一星”挺起了中華民族的脊梁；今天，載人航天事業(yè)的輝煌成就，見證了我國從航天大國不斷向航天強國邁進。

　　2021年4月29日，在海南文昌發(fā)射場，我國近地軌道運載能力最大的火箭長征五號B遙二火箭托舉著我國空間站核心艙“天和”一飛沖天。中國空間站在太空搭起了第一塊“積木”。

　　載人航天精神，正是助推神箭和神舟的強大力量。輝煌沒有終點，隨著神舟十二號載人航天飛行的開始，中國航天事業(yè)又到達了一個新的起點。載人航天精神已成為激勵一代代航天人不忘初心、繼續(xù)前進的精神密碼。

　　曾3次飛向太空的航天員景海鵬說：“我國載人航天事業(yè)的每一次成功和進步，都離不開載人航天精神的引領(lǐng)，我們要將這種精神傳承下去、發(fā)揚光大。”

　　來自中國航天科技集團一院的“火箭人”這樣感悟：載人航天精神具有豐富的思想內(nèi)涵和鮮明的時代特征，是“兩彈一星”精神的傳承和升華，是偉大民族精神的延伸和擴展。載人航天精神貴在“特別”，也難在“特別”。把“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”落實在行動上，就是要有高質(zhì)量的精神狀態(tài)、高質(zhì)量的工作標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的工作作風(fēng)、高質(zhì)量的工作成效。在新時代大力弘揚載人航天精神，對于加快建設(shè)航天強國、鑄造中國航天新的輝煌具有十分重要的意義。

　　與精神鑄造同樣重要的，是精神的傳承。今天的中國航天人，35歲以下的科研人員占80%，在世界同行中尤顯青春洋溢。年輕一代的中國航天人，以載人航天精神為動力源泉，正在為實現(xiàn)中國載人航天新的突破積蓄強大力量，不斷譜寫航天事業(yè)壯麗篇章，不斷攀登科技新高峰。

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　　載人航天精神學(xué)習(xí)專欄