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百年瞬間|“極地號(hào)”科考船完成我國航海史上第一次環(huán)球航行

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△1986年10月31日,我國“極地號(hào)”科考船開始環(huán)球航行

△1986年10月31日,我國“極地號(hào)”科考船開始環(huán)球航行

  1986年10月31日上午10時(shí),我國第一艘極地科學(xué)考察船“極地號(hào)”,載著我國第三次南極科學(xué)考察隊(duì)隊(duì)員在青島港拔錨啟航。“極地號(hào)”由此開始了它的第一個(gè)航程,這也是我國航海史上的第一次環(huán)球航行。

  1985年2月15日,我國第一支南極考察隊(duì)在南極建立我國第一個(gè)科學(xué)考察站——長城站。中國首次南極科考隊(duì)地質(zhì)專家劉小漢說,當(dāng)年建立長城站時(shí),考察隊(duì)乘坐的“向陽紅10”號(hào)科考船并不具備破冰能力,這給科考隊(duì)員們帶來了不少挑戰(zhàn)。

  中國首次南極科考隊(duì)地質(zhì)專家劉小漢:當(dāng)時(shí)那個(gè)船完全就是一個(gè)運(yùn)輸船,臥艙里的環(huán)境也很差,我自己要感覺到不行的時(shí)候,要暈的時(shí)候,我就跑到甲板上拼命地運(yùn)動(dòng),拼命地活動(dòng),自己亂動(dòng),做體操、俯臥撐等。

  此次出征的“極地號(hào)”由一艘抗冰運(yùn)輸船改裝而成,船上裝有先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航和通訊設(shè)備,以及直升飛機(jī)平臺(tái)和機(jī)庫等設(shè)施,整個(gè)航程二萬六千七百海里。

  此次考察,隊(duì)員們還在長城站留下了一個(gè)獨(dú)特的印記。即將離開南極時(shí),考察隊(duì)員們特地收拾出一面墻,對(duì)考察隊(duì)中的一位女隊(duì)員——中央工藝美院的教師陳雅丹說:“畫家!給我們留張畫吧!”望著這些熱血男兒、這些祖國的英雄,陳雅丹欣然應(yīng)允。在長城站的墻上,她完成了22平方米的壁畫,畫中除了有隊(duì)員們的形象、企鵝之外,她還畫了紅、白、綠三種顏色的三個(gè)太陽。

  陳雅丹:紅色,就是南極的羽絨服,但是我把它想象成就是,那么浩瀚的南極大陸里,就像一滴滴熱血滴到南極大陸,沒有熱血,沒有充滿激情和勇敢精神的人是不敢去的。白色,就是南極的茫茫雪原,它就像孩童純潔的眼神。綠色,是因?yàn)樵谀蠘O綠色非常少,一個(gè)小石頭上長著綠色的地衣,那是非常難得的。

  1987年5月17日,“極地號(hào)”圓滿地完成了我國第三次南極考察任務(wù)后勝利返航抵達(dá)青島,這是我國航海史上的又一次空前壯舉。

△中國南極長城站

△中國南極長城站

  在二百多天的航程中,考察隊(duì)擴(kuò)建和完善了長城站,使長城站的綜合科考功能向前邁進(jìn)了一大步。同時(shí),這次環(huán)球航行,考察隊(duì)對(duì)“極地號(hào)”所經(jīng)過的太平洋、大西洋、印度洋航線進(jìn)行了重力、海洋物理、化學(xué)和生物四個(gè)項(xiàng)目的考察,取得了大量的極其寶貴的資料,填補(bǔ)了我國在相關(guān)領(lǐng)域的空白。

發(fā)布時(shí)間:2021年10月30日 16:06??????來源:央視新聞 打印