這是中國(guó)里程最長(zhǎng)的公路，北起新疆喀納斯，南至廣西東興，穿過新疆、西藏、云南和廣西，完全建成后全程長(zhǎng)達(dá)10065公里。這是世界上海拔最高的公路，翻越舉世聞名的昆侖山、岡底斯山、喜馬拉雅山……

　　這是民族特色最濃郁的公路，維吾爾族、哈薩克族、蒙古族、回族、俄羅斯族、藏族、獨(dú)龍族、傣族、景頗族、壯族、京族……幾十個(gè)民族沿路而居。

　　這是讓人熱血沸騰的公路，她從阿爾泰山奔騰而下，穿過雪山、草原、沙漠、冰川、熱帶雨林，最終抵達(dá)蔚藍(lán)大海。

　　這就是219國(guó)道！

　　黃色的電力工程車沿著邊境巡邏路崎嶇前行，最終，停在了中越1083號(hào)界碑附近。溫賢文帶領(lǐng)姚證強(qiáng)、鄧一強(qiáng)和李英興走下汽車，舉著五星紅旗，走向界碑。

　　“我們巡視這條線路的時(shí)候，就到界碑那里去看看。以前老一輩的同志也是這樣，去界碑那里描個(gè)紅。我們要繼承這種優(yōu)良傳統(tǒng)。”溫賢文對(duì)記者說。

　　溫賢文、姚證強(qiáng)、鄧一強(qiáng)和李英興都是南方電網(wǎng)廣西崇左憑祥供電局供電線路維護(hù)班的成員，溫賢文是第四代班長(zhǎng)。這個(gè)班成立于1974年，考慮到當(dāng)時(shí)邊境地區(qū)的特殊情況，第一代班長(zhǎng)張進(jìn)同請(qǐng)女同事幫忙縫制了一面國(guó)旗，在工作時(shí)隨身攜帶，以表明身份。從那時(shí)起，帶著國(guó)旗一起巡線、搶修、服務(wù)，成了這個(gè)班的傳統(tǒng)。久而久之，他們獲得了“國(guó)旗巡線班”的美名。49年來，這個(gè)“國(guó)旗巡線班”累計(jì)巡線公里數(shù)近25萬公里，相當(dāng)于環(huán)繞地球6周。

8月10日，“國(guó)旗巡線班”在中越1083號(hào)界碑旁合影。

　　離開了界碑，溫賢文四人開始朝著今天巡線的第一個(gè)目標(biāo)——10千伏浦寨Ⅱ線19號(hào)塔走去。

　　“很日常的一次巡視，主要是對(duì)桿塔周圍的草木樹進(jìn)行清障，另外就是檢查塔基有沒有下沉，塔材有沒有被盜，螺絲有沒有松動(dòng)。對(duì)桿塔上的設(shè)備，比如說絕緣子，進(jìn)行無人機(jī)的巡視。還有就是用紅外成像測(cè)溫儀進(jìn)行測(cè)溫，看它有沒有溫度過高，或者是線不夠緊引起發(fā)熱，如果發(fā)現(xiàn)這些問題，我們就要及時(shí)進(jìn)行消缺。”溫賢文說，最近極端天氣比較多，他們?cè)黾恿搜簿€的頻率。

8月10日，“國(guó)旗巡線班”在山路上行走。

　　這個(gè)桿塔位于界碑下面幾百米的一處山脊之上，要抵達(dá)那里，需要沿著一條泥濘、濕滑甚至有些艱險(xiǎn)的小路步行。輸電線路往往穿越崇山峻嶺，因此，桿塔也常常建于人跡罕至的地方，甚至是懸崖峭壁之上，這給線路巡護(hù)帶來了很大困難：巡線人員必須翻山越嶺，除了蚊蟲蛇蟻之外，由于憑祥所處的特殊位置，他們要面對(duì)更多未知的危險(xiǎn)。

　　在“國(guó)旗巡線班”里已經(jīng)工作30年的鄧一強(qiáng)就有過極其危險(xiǎn)的經(jīng)歷：“以前我們架線的時(shí)候，前面就是個(gè)雷區(qū)。我們用拋麻繩的方式把麻繩拋過去，再通過麻繩把供電線拉過去。在1996年大開發(fā)的時(shí)候，有很多地點(diǎn)還沒有排雷，我們要拉線路經(jīng)過的小路旁邊，有反坦克地雷，還沒排，我們走過去都看得見的，那是最難忘的，最怕的了。”

8月10日，“國(guó)旗巡線班”在山路上行走。

　　如今，巡線班已經(jīng)不用再面對(duì)這樣令人驚心動(dòng)魄的危險(xiǎn)，但巡線之路依然不是一片坦途。

　　“師傅他們被毒蛇咬過，現(xiàn)在我們?nèi)パ簿€的時(shí)候也是怕毒蛇，所以要么帶砍刀，要么就是帶木棍，邊敲打邊走，防止有蛇或者是毒蟲咬到我們，把褲腳扎好，防止有蟲子鉆到我們褲子里面去，”姚證強(qiáng)一邊走一邊對(duì)著去年剛剛工作的李英興說。姚證強(qiáng)在“國(guó)旗巡線班”已經(jīng)干了10年，目前是副班長(zhǎng)，“還有村民喜歡放獸夾夾野豬，現(xiàn)在少了。有時(shí)候我們穿過玉米地，或者甘蔗地，還有叢林，都可能有，反正是走到哪里，先用木棍掃一遍，防止被夾。”

　　為了防止遇到這些危險(xiǎn)，四人小組前進(jìn)的時(shí)候總是班長(zhǎng)溫賢文在前面手持大砍刀探路、開路，有時(shí)還要砍斷倒伏在小路上的樹木，其他三個(gè)人緊緊跟在后面。走了一會(huì)兒，天空下起雨來，隨后，雨過天晴，烈日炙烤著大地，濕氣從草叢中、土地里冒出來。雨后的叢林，仿佛桑拿室一樣熱氣騰騰，“蒸煮”著巡線班的成員們。

8月10日，溫賢文手持大砍刀開路。

　　“我們出去要帶防中暑的藥，自己補(bǔ)充一點(diǎn)鹽分，水杯里面放一點(diǎn)。出汗多失去鹽分，引起疲勞。”鄧一強(qiáng)對(duì)記者說，“今天還好，有時(shí)候從山里出來褲子都濕完，山里面不透風(fēng)的。”

　　就這樣，幾百米的山路走了一個(gè)多小時(shí)，巡線班終于抵達(dá)了10千伏浦寨Ⅱ線19號(hào)塔，并開始工作：溫賢文和鄧一強(qiáng)清理塔基附近的草木，查看塔基情況；李英興和姚證強(qiáng)則操作無人機(jī)和紅外成像測(cè)溫儀對(duì)桿塔上部進(jìn)行巡視、測(cè)溫。在他們工作的時(shí)候，五星紅旗就插在旁邊，迎風(fēng)招展。

　　看著手里的“新式武器”，姚證強(qiáng)頗為感慨，“以前我們只能用望遠(yuǎn)鏡看看線路、設(shè)備還有絕緣子等，現(xiàn)在一個(gè)是用無人機(jī)到桿塔進(jìn)行觀測(cè)，還有一個(gè)用大屏的紅外熱成像測(cè)溫儀記錄線路及設(shè)備的溫度，能夠更直觀地進(jìn)行檢測(cè)，確定隱患，我們現(xiàn)在還有局放測(cè)試儀對(duì)是否有放電等痕跡來快速查找隱患。”

8月10日，李英興用紅外成像測(cè)溫儀對(duì)桿塔進(jìn)行測(cè)溫。

8月10日，姚證強(qiáng)（右）和李英興操作無人機(jī)巡視線路和設(shè)備。

　　設(shè)備在變，任務(wù)也在變：49年的時(shí)間里，“國(guó)旗巡線班”管轄的線路也由3條增加到現(xiàn)在的42條，還負(fù)責(zé)配電變壓器918臺(tái)，14個(gè)村委、5個(gè)社區(qū)111個(gè)自然屯、2個(gè)國(guó)家一類口岸、1個(gè)二類口岸、4個(gè)邊民互市點(diǎn)的供電維護(hù)任務(wù)。而他們所守護(hù)的這片土地，也發(fā)生了翻天覆地的變化：“我剛來的時(shí)候用電需求沒那么大，現(xiàn)在裝了很多空調(diào)，農(nóng)村家電也比較多了，有的村民經(jīng)常來問我家里怎么用電那么多，我們?nèi)退吹臅r(shí)候，發(fā)現(xiàn)家里面幾個(gè)房間都裝了空調(diào)，還有熱水器，冰箱是那種大開門的，所以用電量就猛增了，10年以來，村民對(duì)美好生活的這種追求，從電器這方面來看是增長(zhǎng)比較大，對(duì)我們供電的要求也是非常的高，這就是我見證的憑祥一個(gè)變化的縮影。”姚證強(qiáng)對(duì)記者說。

　　憑祥，從剛解放時(shí)一個(gè)只有300戶壯、漢族人民居住的以簡(jiǎn)陋的茅屋為主的小村莊，到“一條路，兩排樹”的邊陲小城，再華麗轉(zhuǎn)身為中國(guó)與東盟人流、物流、信息流往來的黃金大通道。如今，從友誼關(guān)向外望去，一輛輛滿載著貨物的中、越貨車在關(guān)口進(jìn)進(jìn)出出。2019年，中國(guó)（廣西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)崇左片區(qū)落戶憑祥，友誼關(guān)是中國(guó)通往越南的重要陸路通道和國(guó)家一類口岸，“國(guó)旗巡線班”見證了這個(gè)巨變，也迎來了新的挑戰(zhàn)。

　　“之前的‘國(guó)旗巡線班’，他們是冒著各種各樣的危險(xiǎn)去巡線，到我這一代的時(shí)候，是要為邊民、邊境、邊防服務(wù)，為外來客商保證供電的可靠，確實(shí)壓力是比較大的。我們要減少故障率，提高供電可靠性，來完成對(duì)邊貿(mào)邊民的供電服務(wù)。”溫賢文說。

　　從2019年至2022年，三年時(shí)間里，“國(guó)旗巡線班”管轄區(qū)域客戶平均停電時(shí)間下降79.98%，中壓故障次數(shù)降低59.57%，客戶投訴率降低84.85%，自動(dòng)化開關(guān)有效覆蓋率提升26%，配網(wǎng)設(shè)備資產(chǎn)賬實(shí)一致率、10千伏及以下線損率、線損異常率等多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)均在廣西電網(wǎng)2022年供電所標(biāo)桿建設(shè)考核中取得滿分成績(jī)。

8月10日，“國(guó)旗巡線班”在友誼關(guān)附近巡視線路和設(shè)備。

　　耀眼的成績(jī)后面，往往是無人知曉的努力、拼搏與付出。

　　“2017年有個(gè)極端天氣，有一周時(shí)間，我早上基本上都是6點(diǎn)多出去，差不多夜里1點(diǎn)多才回來。有一天，我下班回家早一些，遇到一位退休的老師傅，他說他告訴我兒子，你爸爸回來了，我兒子說‘我才不相信我爸爸這么快能回來’，那一句話讓我感到特別對(duì)不起他。因?yàn)槟且粋€(gè)禮拜，他都見不到我一面，我早早6點(diǎn)多出去，回來他已經(jīng)睡覺了。”溫賢文對(duì)記者說，由于工作的特殊性，他們的手機(jī)24小時(shí)都在線，“手機(jī)從來不敢關(guān)機(jī)，我們的工作跟110差不多。110是有案情就出發(fā)，我們是有故障必須要去處理。”

　　49年的時(shí)間，時(shí)代變了，面對(duì)的挑戰(zhàn)變了，但對(duì)于巡線班而言，有的東西，一成不變。

　　“愛國(guó)、奉獻(xiàn)，奉獻(xiàn)自己，自己的青春，就是這樣。”年輕的李英興在說到自己對(duì)“國(guó)旗巡線班”價(jià)值的理解時(shí)，淚流滿面，“國(guó)旗代表一個(gè)國(guó)家，很光榮，光榮的同時(shí)，我們也要做好我們的職責(zé)，國(guó)旗插到哪，我們的電就送到哪。”

　　采訪剛剛結(jié)束，電閃雷鳴，接著暴雨傾盆，突然出現(xiàn)了意外情況：10千伏龍?zhí)辆€支線的一個(gè)專變用戶，避雷器被雷電擊穿。但隨后，這條線路重合閘成功，智能系統(tǒng)自己把問題解決了。

　　“如果這兩天發(fā)生突發(fā)事件，請(qǐng)一定告訴我們，我們想跟拍你們處置這些突發(fā)事件的過程。”記者對(duì)“國(guó)旗巡線班”的成員們說。

　　“放心，不會(huì)有任何事的，我們每天巡線這么辛苦，不就是為了預(yù)防這些事件的發(fā)生嗎？”鄧一強(qiáng)有些傲嬌地對(duì)記者說。

　　隨后，他和伙伴們消失在雨中，此時(shí)，整個(gè)憑祥已是萬家燈火。